No.119/Date.2023-01-20 오후 5:30:37/View.2233
팀 아우디 스포트, 다카르랠리 2023시즌 우수한 스테이지 성적으로 마무리
• 14회 스테이지 포디움 달성 및 총 7회의 전체 탑 3 기록
• 전기구동 저공해 레이스 카의 높은 효율성 증명
• 독일 아우디 AG 이사회 멤버이자 기술 개발 최고 운영책임자인 올리버 호프만, “아우디 스포트 팀은 2024년 랠리로 돌아올 것”
아우디는 여러 어려움에도 다카르 랠리의 2023년 시즌 마지막까지 우수한 성적으로 마무리했다. 전기 구동장치를 채용한 아우디 RS Q e-트론은 프롤로그 스테이지를 포함해 총 15일간 14차례 포디움에 올랐다. 아우디 팀 드라이버들은 사흘 동안 랠리의 선두를 달렸으나 수차례의 타이어 파손에 이어진 사고로 인해 카를로스 사인츠/루카스 크루즈(Carlos Sainz/Lucas Cruz), 스테판 피터한셀/에두아르 불랑제(Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger) 팀이 중도하차하고 마티아스 엑스트롬/에밀 베르크비스트(Mattias Ekström/Emil Bergkvist) 팀이 크게 뒤처지면서, 14위로 시즌을 마무리했다.
아우디AG의 이사회 멤버이자 기술 개발 최고 운영책임자인 올리버 호프만(Oliver Hoffmann)은 랠리 마지막 주말 사우디 아라비아를 방문에 아우디 팀의 성과를 치하하며, “혁신적인 아우디 RS Q e-트론은 처음부터 마지막까지 훌륭한 주행 성능을 선보였다. 안타깝게도 사막에서 불운한 사고와 다수의 타이어 파손을 겪었지만 이러한 어려움에도, 아우디 팀은 강인한 자세로 랠리를 마무리했다. 포디움 입성이 우리의 목표였고, 그 목표는 여전하다. 이제 우리는 모든 측면을 분석하여 2024년 랠리로 돌아올 것이다.” 라고 말했다. 두 번째 다카르 출전을 마무리하며, 아우디 모터스포트의 수장 롤프 미쉘(Rolf Michl)은 “올해 다카르 랠리에서는 최고와 최악의 순간을 모두 경험했다.
여러 차례 상위권을 차지한 것은 혁신적인 RS Q e-트론이 이산화탄소 배출이 가장 적은 차량이었으면서 동시에 가장 빠른 차량 중에 하나였다는 사실을 보여준다. 그러나 혹독한 주행코스에서 장애물을 만나며 차체와 타이어가 손상된 데다가 사고까지 겪으면서 아쉬움을 안겨주기도 했다.” 라고 말했다. 특히, 이번 랠리에서는 야영지의 아우디 스포트 팀과 스테이지 어시스턴트 팀의 열정과 노력이 두드러졌다. 차량 운영 책임 우베 브룰링(Uwe Breuling)은 “15일동안 모두가 헌신을 다했다. 어시스턴트 팀의 마이클 바우만(Michael Baumann), 필립 바이어(Philipp Beier), 그리고 아우디 스포트 엔지니어 세바스티안 린드너(Sebastian Lindner)도 마찬가지다.” 라며 “Q모터스포트와 아우디 직원들의 긴밀한 협력은 헛되지 않았고, 그들이 없었더라면 우수한 구간별 결과를 기록하며 완주하는 것은 불가능했을 것이다.” 라고 말했다.
세계에서 가장 혹독한 사막 레이스로 불리는 다카르 랠리에서 마티아스 엑스트롬/에밀 베르크비스트는 프롤로그 스테이지 이후 선두에 섰고, 카를로스 사인츠/루카스 크루즈 팀은 뒤이은 이틀 동안 경기를 이끌었다. 그러나, 첫 4개의 사막 스테이지에서 세 팀은 총 14회의 타이어 파손을 경험하며 귀중한 시간을 잃었다. 뒤이어 카를로스 사인츠는 스테이지3 언덕에서 서스펜션 손상을, 스테이지6 에서는 사고를 당했다. 스테이지7에서는 사막의 먼지로 인해 보이지 않는 자갈이 마티아스 엑스트롬의 차량의 서스펜션을 손상시켰다. 다카르 랠리에서 14회 우승한 스테판 피터한셀은 이미 랠리에서 중도하차한 시점이었다. 모래언덕에서 차량이 너무 크게 점프하면서, 그의 공동 드라이버 에두아르 불랑제가 등 통증으로 병원으로 이송되었고, 척추 부상을 진단받은 불랑제는 이후 전문의들에게 치료를 받았다. 프랑스 출신의 스테판 피터한셀은 “우리는 세 차례 스테이지 탑 3에 오르며 우리의 가능성을 충분히 보여주었다. 그러나 모든 희망을 앗아가 버린 불의의 사고에 관해서는 전혀 기억이 나지 않는다.” 라고 말했다. 하차 전날, 피터한셀 팀은 전체 2위라는 희망적인 순위를 기록하고 있었다. 또한 카를로스 사인츠/루카스 크루즈 팀은 바로 뒤이어 4위를 달리고 있었다. 카를로스 사인츠는 “올해는 우리에게 일이 잘 풀리지 않았다. 팀 전체가 만반의 준비를 갖추었지만 두 차례의 사고로 완주하지 못했다. 불행히도 이는 모터스포츠에서는 종종 일어나는 일이다.” 라고 결론지었다. 스페인 출신의 카를로스 사인츠/루카스 크루즈 팀은 중도 하차 전까지 총 5회의 스테이지 탑 3를 기록했다.
이에 따라, 모두가 마티아스 엑스트롬/에밀 베르크비스트 팀에 기대를 걸었다. 다카르 랠리에 불과 세 번째로 참가한 스웨덴 듀오는 4,200 킬로미터 이상의 스페셜 스테이지를 포함해 총 8,900 킬로미터를 완주함으로써 아우디 팀 중 최고의 성과를 기록했으며, 다시 한번 이 힘든 경쟁에서 존재감을 드러냈다. 두 차례 DTM 챔피언이자 월드랠리크로스 챔피언인 엑스트롬은 “힘든 랠리였다. 하지만 우리는 상당히 뒤처진 뒤에도 결코 포기하지 않았다.” 라며 “그날의 코스 안내서에 대해 확신이 생기지 않으면 속도를 늦추고, 그렇지 않을 때는 선두권과 경쟁했다.” 라고 말했다. 성공적인 전략으로 9번째 스테이지부터 엑스트롬 팀은 여섯 차례 연속 상위 4위 안에 들었다. 엠티 쿼터 (Empty Quarter) 라 불리는 룹알할리 사막 (Rub’al Khali) 의 혹독한 모래언덕 스테이지에서는 1월 12일과 13일, 비박(bivouac) 없이 이어진 마라톤 스테이지에서 3위와 2위를 기록하기도 했다. 결과적으로 엑스트롬 팀은 2023 다카르 랠리 스테이지 랭킹에서 총 6 차례 탑 3를 달성했다. 그러나 자체 팀 차량 수리로 인해 7시간이 뒤처진 데다 아우디 팀메이트 사인츠 차량의 수리를 지원하느라, 최종 결과는 14위를 기록하게 되었다.
Q 모터스포트의 수장 스벤 퀸트(Sven Quandt)는 전 드라이버이자 팀 오너로 보낸 지난 30여년간을 돌아보며 “어떤 면에서, 올해 다카르 랠리는 근본으로 돌아왔다.” 라고 말했다. 그는 뒤이어 “한계 없는 속도, 최정상 드라이버들마저 피할 수 없는 좌절, 이에 따른 순위 상의 상당한 이변, 스테이지의 길이와 혹독한 지형 모두 과거를 떠오르게 한다. 아우디와 팀으로서 이번 경쟁에 참여해 완주를 이루어 내어 기쁘다. 다카르는 마티아스와 에밀에게는 상대적으로 생소한 분야다. 그들의 성과에 경의를 표한다.”라고 덧붙였다.
- 아우디 공식딜러 유카로오토모빌 인스타그램 오픈 안내
No.32/Date.2018-05-09 오전 8:55:36/View.5071
아우디 공식딜러 유카로오토모빌 인스타그램 오픈 안내
아우디 공식딜러 유카로오토모빌의 공식 인스타그램이 오픈되었습니다.
유카로오토모빌을 사랑해주시는 고객님들께 유익한 정보를 전해드리기 위해
최선을 다하겠습니다. 많은 관심과 사랑 부탁드립니다.
아우디 공식딜러 유카로오토모빌 인스타그램 : audi_ucaro - 아우디 국내 복귀하자마자 수입차 3위 탈환
No.31/Date.2018-05-08 오후 12:21:13/View.4200
아우디 국내 복귀하자마자 수입차 3위 탈환
'디젤 게이트' 의혹으로 2년 만에 국내 시장에 복귀한 아우디가 단숨에
수입차 시장 3위 자리를 꿰찼다. 6일 자동차업계에 따르면 아우디코리아는 4월
신규 등록 대수에서 2165대를 기록한 것으로 잠정 집계됐다. 배출가스 조작 의혹으로
2년여간 국내 시장에서 판매를 중단했던 아우디가 판매 재개 직후 수입차 브랜드 3위로 복귀한 것이다.
메르세데스 벤츠와 BMW는 각각 7300여대와 6500여대를 판매하며 1.2위
자리를 지킨 것으로 알려졌다. 지난 3월 국내 수입차 브랜드 3위였던 도요타는
아우디 복귀로 한 단계 물러나게 됐다.
업계에서는 특히 아우디코리아가 준대형 세단 A6 단일 차종으로 2000대
이상을 판매했다는 점에 주목하고 있다.
업계 관계자는 "한 개 차종으로 판매 재개 직후 3위로 복귀한 것은 국내 소비자의
수요를 알 수 있는 결과"라며 "대대적인 할인이 주효했던 것으로 보인다"고 말했다.
실제 지난달 아우디 딜러사들은 20% 가량의 할인조건을 내걸고 A6 판매에 나섰으며,
아우디파이낸셜서비스는 지난달 A6 구매 고객에게 36개월 무이자 할부, 55% 잔가 보장
운용리스 등 프로모션을 진행했다. 아우디에 앞서 국내 시장에 복귀한 폭스바겐코리아
역시 수입차 브랜드 10위권에 안착한 것으로 예상되고 있다.
longss@fnnews.com 성초롱 기자 - 로키산맥 파이스피크를 사람 도움 없이 질주한 아우디
No.30/Date.2018-04-30 오후 12:11:36/View.4498
로키산맥 파이스피크를 사람 도움 없이 질주한 아우디
'기술을 통한 진보(Vorsprung durch Technik)'
아우디는 회사 슬로건처럼 '디지털 트랜스포메이션'에 가장 앞선 자동차 회사 중 하나다.
2009년부터 자율주행 기술개발에 돌입한 아우디는 운전자가 타지 않은 아우디 TTS로
미국 유타주의 소금사막을 달렸고, 미국 록키산맥의 파이스피크를 사람 도움없이 질주했다.
아우디는 레이싱 트랙에서 RS7 스포트백 자율주행의 한계를 시험했다.
2015년 열린 'CES 2015'에서 소개된 아우디 A7 자율주행 콘셉트카는
실리콘밸리에서 라스베이거스까지 900㎞를 주행했다.
아우디의 교통정체 자율주행 기술은 교통혼잡 보조장치로 불리는 아우디의 적응주행
제어장치를 한 단계 발전시켰다. 이 기능은 고속도로가 정체되거나 저속(0~65㎞/h)일 때
가속·조향·제동을 보조해 줘 운전자의 스트레스를 최소화한다. 정체가 해소되면
시스템은 운전자에게 다시 운전대를 잡으라는 신호를 보내고, 만약 운전자가 반응하지
않으면 차 스스로 안전한 구간에 멈춘다.
이 기술의 핵심은 고성능 최첨단 프로세서 '중앙운전자보조제어장치(zFAS)'에 있다.
이 프로세서는 차량의 모든 센서를 통해 들어온 정보를 수집하고, 계산해 교통신호를
판단한다. zFAS는 최대 12개의 초음파 센서와 4대의 카메라가 수집한 자동차 주위 모든
정보와 레이저 스캐너가 모은 최대 80m 바깥의 물체에 대한 고정밀 데이터를
바탕으로 주변 환경을 판단한다.
아우디는 2017년 7월 세계 최초 레벨3 자율주행 차량 A8에 zFAS를 탑재해 기술력을 뽐냈다.
A8은 아우디 인공지능(AI) 트래픽 잼 파일럿을 장착했고 시속 60㎞까지 시스템이 운전을 맡는다.
운전자는 주어진 조건 속에서 차를 지속적으로 감시할 필요가 없고, 이론상 핸들에서
영구적으로 손을 뗄 수 있다. 하지만, 레벨3 자율주행기술을 적용한 A8이 달릴 수 있는
나라는 많지 않다. 국가마다 자율주행차에 대한 법적 근거를 마련하지 못한 탓이다.
한국은 '자율주행 임시면허 제도'를 운영한다. 제한된 조건이지만 기술 개발을
위한 최소한의 주행 권한을 제공한다.
아우디는 2018년 3월 수입차 중 최초로 한국 국토교통부로부터 자율주행 임시면허를 발급 받았다.
레벨3 자율주행기술을 적용한 A8이 국내 도로에서 달릴 수 있다.
시험 차량에는 차선유지보조(LKA), 예측효율시스템이 결합된 어댑티브 크루즈 콘트롤(PACC),
어댑티브 크루즈 어시스트(ACA), 속도 제한(SL), 전방추돌경고(FCW) 등 첨단운전자보조시스템이
채용됐다. 버튼 하나로 간편하게 작동하고 운전자가 언제든지 차량을 제어할 수 있다.
르네 코네베아그 아우디폭스바겐코리아 총괄 사장은 "자율주행 기술을 탑재한 아우디
A8은 자율주행차 실험도시인 경기도 화성 케이시티와 국내 실도로 시험주행을 거칠 예정이다"며
"이를 통해 자율주행 기술 구현을 위한 데이터를 축적할 계획이다"고 말했다. - Audi 온라인정비예약어플 재설치 안내
No.29/Date.2018-04-23 오후 3:43:33/View.4366
Audi 온라인정비예약어플 재설치 안내
안녕하세요.
아우디 공식딜러 유카로오토모빌 입니다.
현재 아우디 온라인정비예약어플 업데이트로 인하여
어플리케이션 내 깨짐 현상이 발견되고 있습니다.
이는 어플리케이션을 삭제하신 후 재설치 해주시면
다시 원활한 이용이 가능하신 점 안내드립니다.
감사합니다.
아우디 공식딜러 유카로오토모빌 - 아우디 최초 전기차 e-트론 400㎞ 달린다
No.28/Date.2018-04-23 오후 2:04:51/View.4334
아우디 최초 전기차 e-트론 400㎞ 달린다
아우디는 2018년말 출시할 예정인 최초의 양산형 전기차 e-트론의 일부 성능을 발표했다.
e-트론은 SUV 형태를 갖고 있으며, 아우디의 기존 모델과 동등한,
혹은 그 이상의 상품성을 목표로 개발했다.
5명이 타더라도 좁지 않은 실내공간과 넉넉한 적재량도 장점이다.
장거리 주행에 적합하며, 다양한 충전방법으로 실용성을 높인 점도 특징이다.
구동박식은 전동 네바퀴굴림인 콰트로를 채용한다. 벨기에 브뤼셀 공장에서
만들어져 2018년 유럽부터 출시될 예정이다.
이번에 발표한 e-트론의 일부 성능은 배터리와 이에 따른 주행거리다.
95㎾h의 대용량 리튬이온배터리를 장착, 완전충전 시 최대 400㎞ 이상(유럽기준)을
달릴 수 있다. 여기에 최대 150㎾로 급속충전이 가능하다.
이를 통해 30분이내에 충전이 이뤄져, 장거리도 충분히 불편없이
이동할 수 있다는 게 아우디 설명이다. - 유카로오토모빌 정비예약 어플 고객 초청 감사이벤트 당첨자 안내
No.27/Date.2018-04-18 오후 3:13:47/View.4268
유카로오토모빌 정비예약 어플 고객 초청 감사이벤트 당첨자 안내
정비예약 어플 고객 초청 감사 이벤트에 참여해주신 모든 분들께 감사 드립니다.
[당첨자 안내]
-당첨자 기념품 발송 : 2018년 4월 17일(화)부터 순차적 개별발송
-연락불가 및 입력하신 정보의 오류로 인해 경품 수령이 원활하지 않은 경우 당첨이 취소됩니다.
-수집된 개인정보는 이벤트 종료 후 파기됩니다.
[이벤트 관련 문의]
-전화 : 051-611-2929 (운영시간 평일 09:00~18:00)
[당첨자 명단]
-당첨자의 이름과 전화번호 뒷자리 4개로 확인 부탁드립니다.
[Art Busan 2018 무료입장권 10명 / 1인 2매]
번호 이름 핸드폰 1 김재홍 010-xxxx-8002 2 신정열 010-xxxx-4443 3 이주희 010-xxxx-4569 4 윤성유 010-xxxx-2930 5 류성모 010-xxxx-8477 6 김용걸 010-xxxx-4416 7 정재선 010-xxxx-9954 8 황용호 010-xxxx-9990 9 박승희 010-xxxx-0160 10 이건호 010-xxxx-1129 - Audi Lounge by BLUE NOTE
No.26/Date.2018-04-17 오후 4:45:10/View.4617
Audi Lounge by BLUE NOTE
Audi Lounge by BLUE NOTE
- 아우디 올해 1분기 46만3800대 판매…신기록 달성
No.25/Date.2018-04-17 오후 2:18:06/View.4184
아우디 올해 1분기 46만3800대 판매…신기록 달성
아우디, 올해 1분기 46만3800대 판매…신기록 달성
아우디는 올해 1분기 글로벌 판매대수가 전년 동기 대비 9.8% 증가한 46만3800대를
기록하며 신기록을 달성했다고 16일 밝혔다.
주요 시장인 중국과 북미에서 지난해 1분기보다 각각 41.9%, 10.2%의 성장세를 보이며
글로벌 판매를 견인했다는 분석이다.
아우디는 중국 시장에서 지난 3월에만 5만4031대를 판매하는 등 1분기
총 15만4270대를 판매했다. 아우디 베스트셀러 A4의 1분기 중국 시장 판매대수는
전년 동기 대비 99.2% 증가한 3만7350대로 집계됐다.
A4는 중국에서의 선전으로 글로벌 시장에서도 15.3% 성장한 8만7850대를 출고했다.
북미 대륙에서도 올해 1분기 약 61400대를 판매하며 10.2% 증가한 성장세를 이어갔다.
캐나다는 3월에 3404대를 판매, 수개월 동안 두 자릿수 판매 증가를 기록하고 있다.
미국에서는 9.7% 증가한 5만52대가 1분기 판매됐다.
브람 숏 아우디 AG 세일즈·마케팅 이사는 “2018년을 판매 신기록 경신으로
출발했다는 것은 아우디에게 중요한 모멘텀이 됐다”면서 “아우디의 올해 유럽시장
판매대수의 4분의 1 가량은 A7, A6, A1, Q3 모델로 채워질 것”이라고 전망했다.
한편, 최대 시장인 유럽에서는 1분기에 전년보다 4.7% 감소한 21만6000대 판매를 기록했다.
이와 관련해 아우디 관계자는 “유럽 시장 판매량은 현재 모델 계획의 중단과 복합적인
요소가 맞물리면서 전체적 감소를 보였다”고 진단했다.
[디지털뉴스국 박소현 객원기자]
- 아마추어 골프대회 ‘아우디 콰트로컵 2018’ 한국예선 개최
No.24/Date.2018-04-10 오후 2:46:26/View.4575
아마추어 골프대회 ‘아우디 콰트로컵 2018’ 한국예선 개최
아우디코리아는 아우디 고객 대상 아마추어 골프대회인 ‘아우디 콰트로 컵(Audi quattro Cup)’
의 한국 예선을 개최한다고 9일 밝혔다.
아우디 콰트로컵은 1991년부터 독일 내 아우디 고객들을 대상으로 시작해 세계적인
아마추어 골프대회로 자리 잡았다. 매년 50여개 국가에서 약 800회 이상 토너먼트가 열리며
10만여명 아마추어 골퍼들이 도전장을 내민다. 아우디는 국내에서도
005년부터 매년 콰트로컵을 열고 있다.
올해 한국 대회는 지난 2일 열린 인천 지역 예선을 시작으로 다음달 28일까지
전국 8개 지역에서 딜러별 지역 예선이 진행된다. 예선은 ‘콰트로 리그’와 ‘아우디 리그’
두 가지 경기 방식으로 진행되며, 콰트로 리그 예선 수상자 및 상위 20%는 6월 15~17일
엘리시안 제주 컨트리클럽에서 열릴 예정인 ‘아우디 콰트로컵 2018 한국 결선’ 출전 자격이 부여된다.
한국 결선 최종 우승팀(2명)은 오는 9월 오스트리아 키츠뷔엘 슈바찌 골프클럽
(Golf Club Schwarzsee)에서 열리는 ‘아우디 콰트로컵 월드 파이널 2018’에
한국 대표로 참가해 전 세계 50여개국 결선 우승자들과
실력을 겨루게 된다. 아우디코리아는 아우디 콰트로컵 월드 파이널에 참가하는 고객들에게
비즈니스 클래스 항공편 및 호텔 숙박 등의 체재비 전액을 지원할 계획이다.
세드릭 주흐넬 아우디코리아 사장은 “올해 아우디 콰트로컵 한국 예선에는 1000여명의 아우디
고객 및 가망고객이 참가할 것으로 예상된다”며 “한국 대표팀은 여러 차례 시상대에 오르며
한국 아마추어 골프의 실력을 입증한 바 있어 올해에도 뛰어난 실력과
멋진 경기를 펼칠 것으로 기대한다”고 전했다.
[디지털뉴스국 박소현 객원기자]
문의처
유카로오토모빌 부산 남천 전시장 : 051-611-3844
유카로오토모빌 부산 해운대 전시장 : 051-995-0000
유카로오토모빌 울산전시장 : 052-257-3883
유카로오토모빌 창원 전시장 : 055-245-2233
유카로오토모빌 진주 전시장 : 055-924-0000
유카로오토모빌 제주 전시장 : 064-748-2211 - 아우디의 막내 SUV ''''Q1'''' 오는 2020년 출시
No.23/Date.2018-04-04 오후 1:03:23/View.7956
아우디의 막내 SUV ''''Q1'''' 오는 2020년 출시
[이데일리 e뉴스 김민정 기자] 아우디 라인업 중 가장 작은 SUV가 될 ‘Q1’이 양산계획을 확정지었다.
오는 2020년 출시될 예정인 신형 Q1은 Q 시리즈 중에서 가장 작은 차체를 가지면서도
크기를 상쇄할 만한 존재감 높은 전면 디자인이 특징이다.
신형 Q1은 올해 출시 예정인 2세대 A1을 기반으로 제작된다.
섀시는 길게 뻗은 프런트 오버행 등을 감안해 폭스바겐 그룹의 MQB 플랫폼
(엔진을 차량 전면부에 가로로 배치)을 적용했다.
엔진은 3기통 1.0리터 터보 가솔린 엔진 혹은 1.5리터 유닛, 그리고 1.6 디젤 엔진이 탑재될 전망이다.
아우디는 Q1 출시에 앞서 먼저 플래그쉽 Q8과 올-뉴 Q4를 2019년까지 먼저 출시할 계획이다.
기사링크 : http://www.edaily.co.kr/news/news_detail.asp?newsId=01981126619172512&mediaCodeNo=257