No.99/Date.2022-08-24 오후 4:48:19/View.2406
아우디, 2022년 상반기 사상 최대 영업이익 달성
· 아우디 AG CEO 마커스 듀스만, “전세계적인 화석 연료의 위기로 인해 e-모빌리티와 탄소중립적인 생산이 더욱 중요해졌다.“
· 아우디 AG CFO 위르겐 리터스베르거, “ 탄탄한 상반기 실적은 우리가 난기류를 잘 이겨내고 동시에 조직적으로 위기를 기회로 바꾸었음을 보여준다"
· 299억 유로 매출, 49억 유로 영업이익, 16.5% 영업 마진, 26억 유로의 순현금 흐름 기록
· 아우디 AG CFO 위르겐 리터스베르거, “ 탄탄한 상반기 실적은 우리가 난기류를 잘 이겨내고 동시에 조직적으로 위기를 기회로 바꾸었음을 보여준다"
· 299억 유로 매출, 49억 유로 영업이익, 16.5% 영업 마진, 26억 유로의 순현금 흐름 기록
독일 아우디 그룹은 2022년 상반기 사상 최대 영업 이익을 달성하며 견고한 재무 성과를 기록했다. 계속되는 반도체 공급난과 코로나-19로 인한 중국 시장 폐쇄의 영향으로 아우디는 핵심 차종에 대한 높은 수요를 충족시키지 못했다. 그럼에도 불구하고 아우디 그룹의 매출은 2% 증가하여 299억 유로에 달했고, 영업이익은 49억 유로로 사상 최고치를 경신했다. 영업이익률은 16.5%로 전년도를 크게 웃돌았으며 동시에 전략 목표였던 9~11%를 초과했다. 적절한 가격 포지셔닝, 람보르기니와 벤틀리의 탄탄한 영업실적 그리고 원자재 헷징 등이 실적 호조를 이끌었다고 설명했다. 아우디 그룹은 차량 판매와 매출, 그리고 수익에 대한 전망을 확신했다.
마커스 듀스만 (Markus Duesmann) 아우디 AG의 CEO는 "2022년 상반기 재무 성과를 보면 프리미엄 브랜드 그룹이 얼마나 강하고 수익성이 높은지 잘 알 수 있다. 매우 어려운 상황에도 불구하고 매출과 수익을 모두 크게 증대할 수 있었다."라고 말했다. "동시에, 세계의 현 상황은 화석 연료로부터 경제와 사회가 빨리 벗어나야 한다는 것을 분명히 보여주고 있다. 따라서 재생 에너지의 확대와 e-모빌리티로의 전환은 매우 중요한 단계이며 이것이 바로 우리가 e-모빌리티와 탄소 중립 생산에 전략적으로 초점을 맞추고 있는 이유이다." 라고 덧붙였다.
전기차와 럭셔리 브랜드의 성장세
전세계적 공급난에도 불구하고 프리미엄 브랜드 그룹은 상반기 79만7,587대의 차량을 고객에게 인도했다(2021년: 98만6,567대). 아우디 브랜드는 2021년 상반기 대비 20% 감소한 78만5,099대를 기록했다(2021년: 98만1,681대). 계속되는 반도체 공급난과 코로나-19 로 인한 중국 시장 폐쇄에도 불구하고 여전히 프리미엄 브랜드 그룹 차량에 대한 수요는 높았다.
두카티는 33,265대의 모터사이클을 판매했으며, 이는 전년 동기 대비 3.6% 감소한 것으로 (2021년: 34,515대) 반도체 공급난이 반영된 것이다. 람보르기니는 5,090대 의 차량을 인도했으며 4.9%의 증가율을 기록했고(2021년: 4,852대), 벤틀리는 7,398대의 차량을 판매했다. (2021년: 7,199대)
아우디, 지속적인 전동화 전략 추진
아우디 브랜드의 순수 전기차 판매 대수는 전년 대비 52.7% 증가한 50,033대를 기록했다(2021년: 32,775대). 아우디 e-트론이 특히 인기가 높았으며 아우디 Q4 e-트론은 가장 높은 성장률을 기록했다. 이러한 상황을 토대로 프리미엄 브랜드 그룹이 고객에게 인도한 순수 전기 차량의 점유율은 6.3%를 달성했다.
성공적인 아우디 충전 허브의 도입과 함께 아우디는 도심 안에서의 빠르고 간편하게 전기차 충전이 가능한 솔루션을 선보였다. 아우디 AG세일즈 및 마케팅 이사인 힐데가르트 보트만(Hildegard Wortmann) 은 “뉘른베르크 충전 허브 시범 운영에 대한 고객들의 반응은 매우 긍정적이며 2022년에는 잘츠부르크의 허브와 다른 장소들이 뒤를 이을 것이다."라고 말했다. 2023년부터 독일 대도시에 문을 열게 될 3곳의 새로운 충전 허브는 도시 내에서 증가하는 충전 수요를 충족하는 데 도움이 될 것이다. 또한, 아우디는 2024년 중반까지 독일 내 도시들에 더욱 많은 충전 허브를 설치할 계획이다. 전동화 전략의 또 다른 이정표는 6월 말 중국 장춘에 전기차를 위한 스마트 팩토리를 건설하는 것이다. 장춘 스마트 팩토리는 2024년 말 완공을 목표로 하며, 이 곳에서 지속 가능하고 디지털화된 생산 방식을 통해 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE) 기반의 차량들이 중국 시장에 출시될 예정이다. 150 헥타르 면적의 이 공장은 연간 15만 대 이상의 차량 생산이 가능할 것이다.
전략적인 브랜드 그룹 합병을 통한 수익 증대
아우디 그룹은 올 상반기 298억6,900만 (2021년: 292억1,200만 유로) 유로의 수익을 기록했다. 매출 감소에도 불구하고, 그룹은 수익을 2%까지 높일 수 있었다. 이러한 성장에는 2022년 1월 1일 이후 럭셔리 브랜드 벤틀리와의 첫 합병이 큰 역할을 했다. 그룹은 벤틀리 브랜드의 매력적인 모델 라인업 대한 높은 수요 덕분에 강력한 가격 포지션을 공고히 하는데 성공했다. 아우디 그룹의 총 수익과 비교했을 때, EU-조례 준수 수익의 비율은 2022년 상반기에 12.3%로 증가했다. 이러한 방식으로 회사는 모든 회사 및 제품 의사 결정에 대해 "진보 2030 (Vorsprung2030)" 전략에 명시된 ESG 지속 가능성 기준의 중요성을 강조했다.
전략 목표치를 크게 상회한 영업이익률
아우디 그룹은 2022년 상반기 영업이익이 58.5% 증가한 49억 유로(2021년: 31억 유로)로 사상 최고치를 경신했다. 영업이익률도 16.5%(2021년: 10.7%)로 상승했다. 람보르기니, 벤틀리, 두카티 브랜드의 탄탄한 가격 포지션과 강력한 영업 실적 외에도 영업 이익에는 총 4억 유로의 원자재 헷징 효과도 포함되어 있는데, 1분기(12억 유로) 동안 상당한 효과를 거두었으나 그 후, 영향은 상당히 줄어들었다.
아우디 AG 재무 및 법률 담당 이사 위르겐 리터스베르거 (Jürgen Rittersberger)는 "2022년 상반기의 전략적 목표였던 9~11%를 훨씬 웃도는 영업이익과 큰 실적 증가는 우리가 난기류를 잘 이겨내고 동시에 조직적으로 위기를 기회로 바꾸었음을 보여준다"고 말했다.
람보르기니, 벤틀리, 두카티의 우수한 영업 실적
람보르기니는 상반기 매출이 30.6% 증가한 13억 유로(2021년: 10억 유로)를 기록했다. 영업이익은 69.3% 증가한 4억 2,500만 유로(2021년: 2억 5,100만 유로)로 31.9%(2021년: 24.6%)의 마진을 기록했다. 벤틀리는 17억 700만 유로(2021:13억2,400만 유로)의 매출을 달성했으며, 영업이익은 3억9,800만 유로(2021:1억7,800만 유로)로 증가하여 사상 최고치를 경신했으며 마진은 23.3%(2021년 13.4%)이었다. 두카티는 판매 하락세를 강한 가격 포지션으로 상쇄하여 5.4% 증가한 5억4,200만 유로(2021년 5억1,400만 유로)의 매출을 올렸고, 영업이익은 6,800만 유로(2021년 5,900만 유로)로 영업이익률은 12.6%(2021년 11.5%)에 달했다.
재무성과 및 순현금 흐름
상반기의 재무 성과는 7억5,400만 유로 (2021:7억6,200만 유로)를 기록했으며 여기에는 전년 보다 감소한 중국 시장의 판매 성과인 4억3,100만 유로(2021:5억6,500만유로) 가 포함됐다. 이러한 감소는 2분기 중국의 코로나-19 봉쇄에 따른 것이다. 세후 실적은 43억 9,000만 유로 (2021:33억8,600만 유로)로 29.6% 증가했다.
지난해 상반기 이례적으로 매우 높은 수치를 기록했던 순현금 흐름은 2022년 상반기(2021년: 55억1,200만 유로)에 25억9,300만 유로로 정상화되었다. 무엇보다 물류와 공급망 차질로 인한 재고 증가, 특히 중국 내 코로나-19 봉쇄와 반도체 공급 부족 등이 원인으로 작용했다. 이 외에도 장춘의 FAW NEV 사의 새로운 공장에 대한 투자와 폭스바겐 그룹 내 지분 이전 등으로 아우디의 순 현금 흐름이 감소했다.
차량 인도, 매출과 수익에 대한 전망
아우디 그룹의 전망에는 현재 예상 가능한 러-우크라이나 전쟁, 진행 중인 반도체 대란, 상반기에 중국 내 코로나-19 봉쇄 상황 등이 포함돼 있다. 지정학적 상황과 가스 공급 부족이 세계 경제에 미치는 다른 영향에 대해서는 정확한 예측이 불가능하다.
브랜드 그룹은 2022년 한 해 동안 180만~190만 대의 차량을 인도하고 620억~ 650억 유로의 수익을 거둘 것으로 예상하고 있다. 영업이익률은9~11% 정도가 될 전망이다. 순현금 흐름은 45억 유로에서 55억 유로에 이를 것으로 예상된다. 아우디는 자본비용 비율이 4~5%에 이를 것으로 예상하고 있으며, 미래 기술에 대한 선행 지출이 높아짐에 따라 연구개발비 비중은 현재 6~7% 수준을 약간 상회할 것으로 예상된다.
- 아우디 공식딜러 유카로오토모빌 인스타그램 오픈 안내
No.32/Date.2018-05-09 오전 8:55:36/View.5074
아우디 공식딜러 유카로오토모빌 인스타그램 오픈 안내
아우디 공식딜러 유카로오토모빌의 공식 인스타그램이 오픈되었습니다.
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아우디 공식딜러 유카로오토모빌 인스타그램 : audi_ucaro - 아우디 국내 복귀하자마자 수입차 3위 탈환
No.31/Date.2018-05-08 오후 12:21:13/View.4204
아우디 국내 복귀하자마자 수입차 3위 탈환
'디젤 게이트' 의혹으로 2년 만에 국내 시장에 복귀한 아우디가 단숨에
수입차 시장 3위 자리를 꿰찼다. 6일 자동차업계에 따르면 아우디코리아는 4월
신규 등록 대수에서 2165대를 기록한 것으로 잠정 집계됐다. 배출가스 조작 의혹으로
2년여간 국내 시장에서 판매를 중단했던 아우디가 판매 재개 직후 수입차 브랜드 3위로 복귀한 것이다.
메르세데스 벤츠와 BMW는 각각 7300여대와 6500여대를 판매하며 1.2위
자리를 지킨 것으로 알려졌다. 지난 3월 국내 수입차 브랜드 3위였던 도요타는
아우디 복귀로 한 단계 물러나게 됐다.
업계에서는 특히 아우디코리아가 준대형 세단 A6 단일 차종으로 2000대
이상을 판매했다는 점에 주목하고 있다.
업계 관계자는 "한 개 차종으로 판매 재개 직후 3위로 복귀한 것은 국내 소비자의
수요를 알 수 있는 결과"라며 "대대적인 할인이 주효했던 것으로 보인다"고 말했다.
실제 지난달 아우디 딜러사들은 20% 가량의 할인조건을 내걸고 A6 판매에 나섰으며,
아우디파이낸셜서비스는 지난달 A6 구매 고객에게 36개월 무이자 할부, 55% 잔가 보장
운용리스 등 프로모션을 진행했다. 아우디에 앞서 국내 시장에 복귀한 폭스바겐코리아
역시 수입차 브랜드 10위권에 안착한 것으로 예상되고 있다.
longss@fnnews.com 성초롱 기자 - 로키산맥 파이스피크를 사람 도움 없이 질주한 아우디
No.30/Date.2018-04-30 오후 12:11:36/View.4501
로키산맥 파이스피크를 사람 도움 없이 질주한 아우디
'기술을 통한 진보(Vorsprung durch Technik)'
아우디는 회사 슬로건처럼 '디지털 트랜스포메이션'에 가장 앞선 자동차 회사 중 하나다.
2009년부터 자율주행 기술개발에 돌입한 아우디는 운전자가 타지 않은 아우디 TTS로
미국 유타주의 소금사막을 달렸고, 미국 록키산맥의 파이스피크를 사람 도움없이 질주했다.
아우디는 레이싱 트랙에서 RS7 스포트백 자율주행의 한계를 시험했다.
2015년 열린 'CES 2015'에서 소개된 아우디 A7 자율주행 콘셉트카는
실리콘밸리에서 라스베이거스까지 900㎞를 주행했다.
아우디의 교통정체 자율주행 기술은 교통혼잡 보조장치로 불리는 아우디의 적응주행
제어장치를 한 단계 발전시켰다. 이 기능은 고속도로가 정체되거나 저속(0~65㎞/h)일 때
가속·조향·제동을 보조해 줘 운전자의 스트레스를 최소화한다. 정체가 해소되면
시스템은 운전자에게 다시 운전대를 잡으라는 신호를 보내고, 만약 운전자가 반응하지
않으면 차 스스로 안전한 구간에 멈춘다.
이 기술의 핵심은 고성능 최첨단 프로세서 '중앙운전자보조제어장치(zFAS)'에 있다.
이 프로세서는 차량의 모든 센서를 통해 들어온 정보를 수집하고, 계산해 교통신호를
판단한다. zFAS는 최대 12개의 초음파 센서와 4대의 카메라가 수집한 자동차 주위 모든
정보와 레이저 스캐너가 모은 최대 80m 바깥의 물체에 대한 고정밀 데이터를
바탕으로 주변 환경을 판단한다.
아우디는 2017년 7월 세계 최초 레벨3 자율주행 차량 A8에 zFAS를 탑재해 기술력을 뽐냈다.
A8은 아우디 인공지능(AI) 트래픽 잼 파일럿을 장착했고 시속 60㎞까지 시스템이 운전을 맡는다.
운전자는 주어진 조건 속에서 차를 지속적으로 감시할 필요가 없고, 이론상 핸들에서
영구적으로 손을 뗄 수 있다. 하지만, 레벨3 자율주행기술을 적용한 A8이 달릴 수 있는
나라는 많지 않다. 국가마다 자율주행차에 대한 법적 근거를 마련하지 못한 탓이다.
한국은 '자율주행 임시면허 제도'를 운영한다. 제한된 조건이지만 기술 개발을
위한 최소한의 주행 권한을 제공한다.
아우디는 2018년 3월 수입차 중 최초로 한국 국토교통부로부터 자율주행 임시면허를 발급 받았다.
레벨3 자율주행기술을 적용한 A8이 국내 도로에서 달릴 수 있다.
시험 차량에는 차선유지보조(LKA), 예측효율시스템이 결합된 어댑티브 크루즈 콘트롤(PACC),
어댑티브 크루즈 어시스트(ACA), 속도 제한(SL), 전방추돌경고(FCW) 등 첨단운전자보조시스템이
채용됐다. 버튼 하나로 간편하게 작동하고 운전자가 언제든지 차량을 제어할 수 있다.
르네 코네베아그 아우디폭스바겐코리아 총괄 사장은 "자율주행 기술을 탑재한 아우디
A8은 자율주행차 실험도시인 경기도 화성 케이시티와 국내 실도로 시험주행을 거칠 예정이다"며
"이를 통해 자율주행 기술 구현을 위한 데이터를 축적할 계획이다"고 말했다. - Audi 온라인정비예약어플 재설치 안내
No.29/Date.2018-04-23 오후 3:43:33/View.4370
Audi 온라인정비예약어플 재설치 안내
안녕하세요.
아우디 공식딜러 유카로오토모빌 입니다.
현재 아우디 온라인정비예약어플 업데이트로 인하여
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다시 원활한 이용이 가능하신 점 안내드립니다.
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아우디 공식딜러 유카로오토모빌 - 아우디 최초 전기차 e-트론 400㎞ 달린다
No.28/Date.2018-04-23 오후 2:04:51/View.4339
아우디 최초 전기차 e-트론 400㎞ 달린다
아우디는 2018년말 출시할 예정인 최초의 양산형 전기차 e-트론의 일부 성능을 발표했다.
e-트론은 SUV 형태를 갖고 있으며, 아우디의 기존 모델과 동등한,
혹은 그 이상의 상품성을 목표로 개발했다.
5명이 타더라도 좁지 않은 실내공간과 넉넉한 적재량도 장점이다.
장거리 주행에 적합하며, 다양한 충전방법으로 실용성을 높인 점도 특징이다.
구동박식은 전동 네바퀴굴림인 콰트로를 채용한다. 벨기에 브뤼셀 공장에서
만들어져 2018년 유럽부터 출시될 예정이다.
이번에 발표한 e-트론의 일부 성능은 배터리와 이에 따른 주행거리다.
95㎾h의 대용량 리튬이온배터리를 장착, 완전충전 시 최대 400㎞ 이상(유럽기준)을
달릴 수 있다. 여기에 최대 150㎾로 급속충전이 가능하다.
이를 통해 30분이내에 충전이 이뤄져, 장거리도 충분히 불편없이
이동할 수 있다는 게 아우디 설명이다. - 유카로오토모빌 정비예약 어플 고객 초청 감사이벤트 당첨자 안내
No.27/Date.2018-04-18 오후 3:13:47/View.4270
유카로오토모빌 정비예약 어플 고객 초청 감사이벤트 당첨자 안내
정비예약 어플 고객 초청 감사 이벤트에 참여해주신 모든 분들께 감사 드립니다.
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-당첨자 기념품 발송 : 2018년 4월 17일(화)부터 순차적 개별발송
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-당첨자의 이름과 전화번호 뒷자리 4개로 확인 부탁드립니다.
[Art Busan 2018 무료입장권 10명 / 1인 2매]
번호 이름 핸드폰 1 김재홍 010-xxxx-8002 2 신정열 010-xxxx-4443 3 이주희 010-xxxx-4569 4 윤성유 010-xxxx-2930 5 류성모 010-xxxx-8477 6 김용걸 010-xxxx-4416 7 정재선 010-xxxx-9954 8 황용호 010-xxxx-9990 9 박승희 010-xxxx-0160 10 이건호 010-xxxx-1129 - Audi Lounge by BLUE NOTE
No.26/Date.2018-04-17 오후 4:45:10/View.4617
Audi Lounge by BLUE NOTE
Audi Lounge by BLUE NOTE
- 아우디 올해 1분기 46만3800대 판매…신기록 달성
No.25/Date.2018-04-17 오후 2:18:06/View.4187
아우디 올해 1분기 46만3800대 판매…신기록 달성
아우디, 올해 1분기 46만3800대 판매…신기록 달성
아우디는 올해 1분기 글로벌 판매대수가 전년 동기 대비 9.8% 증가한 46만3800대를
기록하며 신기록을 달성했다고 16일 밝혔다.
주요 시장인 중국과 북미에서 지난해 1분기보다 각각 41.9%, 10.2%의 성장세를 보이며
글로벌 판매를 견인했다는 분석이다.
아우디는 중국 시장에서 지난 3월에만 5만4031대를 판매하는 등 1분기
총 15만4270대를 판매했다. 아우디 베스트셀러 A4의 1분기 중국 시장 판매대수는
전년 동기 대비 99.2% 증가한 3만7350대로 집계됐다.
A4는 중국에서의 선전으로 글로벌 시장에서도 15.3% 성장한 8만7850대를 출고했다.
북미 대륙에서도 올해 1분기 약 61400대를 판매하며 10.2% 증가한 성장세를 이어갔다.
캐나다는 3월에 3404대를 판매, 수개월 동안 두 자릿수 판매 증가를 기록하고 있다.
미국에서는 9.7% 증가한 5만52대가 1분기 판매됐다.
브람 숏 아우디 AG 세일즈·마케팅 이사는 “2018년을 판매 신기록 경신으로
출발했다는 것은 아우디에게 중요한 모멘텀이 됐다”면서 “아우디의 올해 유럽시장
판매대수의 4분의 1 가량은 A7, A6, A1, Q3 모델로 채워질 것”이라고 전망했다.
한편, 최대 시장인 유럽에서는 1분기에 전년보다 4.7% 감소한 21만6000대 판매를 기록했다.
이와 관련해 아우디 관계자는 “유럽 시장 판매량은 현재 모델 계획의 중단과 복합적인
요소가 맞물리면서 전체적 감소를 보였다”고 진단했다.
[디지털뉴스국 박소현 객원기자]
- 아마추어 골프대회 ‘아우디 콰트로컵 2018’ 한국예선 개최
No.24/Date.2018-04-10 오후 2:46:26/View.4579
아마추어 골프대회 ‘아우디 콰트로컵 2018’ 한국예선 개최
아우디코리아는 아우디 고객 대상 아마추어 골프대회인 ‘아우디 콰트로 컵(Audi quattro Cup)’
의 한국 예선을 개최한다고 9일 밝혔다.
아우디 콰트로컵은 1991년부터 독일 내 아우디 고객들을 대상으로 시작해 세계적인
아마추어 골프대회로 자리 잡았다. 매년 50여개 국가에서 약 800회 이상 토너먼트가 열리며
10만여명 아마추어 골퍼들이 도전장을 내민다. 아우디는 국내에서도
005년부터 매년 콰트로컵을 열고 있다.
올해 한국 대회는 지난 2일 열린 인천 지역 예선을 시작으로 다음달 28일까지
전국 8개 지역에서 딜러별 지역 예선이 진행된다. 예선은 ‘콰트로 리그’와 ‘아우디 리그’
두 가지 경기 방식으로 진행되며, 콰트로 리그 예선 수상자 및 상위 20%는 6월 15~17일
엘리시안 제주 컨트리클럽에서 열릴 예정인 ‘아우디 콰트로컵 2018 한국 결선’ 출전 자격이 부여된다.
한국 결선 최종 우승팀(2명)은 오는 9월 오스트리아 키츠뷔엘 슈바찌 골프클럽
(Golf Club Schwarzsee)에서 열리는 ‘아우디 콰트로컵 월드 파이널 2018’에
한국 대표로 참가해 전 세계 50여개국 결선 우승자들과
실력을 겨루게 된다. 아우디코리아는 아우디 콰트로컵 월드 파이널에 참가하는 고객들에게
비즈니스 클래스 항공편 및 호텔 숙박 등의 체재비 전액을 지원할 계획이다.
세드릭 주흐넬 아우디코리아 사장은 “올해 아우디 콰트로컵 한국 예선에는 1000여명의 아우디
고객 및 가망고객이 참가할 것으로 예상된다”며 “한국 대표팀은 여러 차례 시상대에 오르며
한국 아마추어 골프의 실력을 입증한 바 있어 올해에도 뛰어난 실력과
멋진 경기를 펼칠 것으로 기대한다”고 전했다.
[디지털뉴스국 박소현 객원기자]
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유카로오토모빌 부산 해운대 전시장 : 051-995-0000
유카로오토모빌 울산전시장 : 052-257-3883
유카로오토모빌 창원 전시장 : 055-245-2233
유카로오토모빌 진주 전시장 : 055-924-0000
유카로오토모빌 제주 전시장 : 064-748-2211 - 아우디의 막내 SUV ''''Q1'''' 오는 2020년 출시
No.23/Date.2018-04-04 오후 1:03:23/View.7959
아우디의 막내 SUV ''''Q1'''' 오는 2020년 출시
[이데일리 e뉴스 김민정 기자] 아우디 라인업 중 가장 작은 SUV가 될 ‘Q1’이 양산계획을 확정지었다.
오는 2020년 출시될 예정인 신형 Q1은 Q 시리즈 중에서 가장 작은 차체를 가지면서도
크기를 상쇄할 만한 존재감 높은 전면 디자인이 특징이다.
신형 Q1은 올해 출시 예정인 2세대 A1을 기반으로 제작된다.
섀시는 길게 뻗은 프런트 오버행 등을 감안해 폭스바겐 그룹의 MQB 플랫폼
(엔진을 차량 전면부에 가로로 배치)을 적용했다.
엔진은 3기통 1.0리터 터보 가솔린 엔진 혹은 1.5리터 유닛, 그리고 1.6 디젤 엔진이 탑재될 전망이다.
아우디는 Q1 출시에 앞서 먼저 플래그쉽 Q8과 올-뉴 Q4를 2019년까지 먼저 출시할 계획이다.
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