No.39/Date.2018-07-02 오전 9:50:42/View.5125
아우디 코리아 프리미엄 준중형 세단 2018년식 ‘아우디 A4 TDI’ 출시
서울, 2018년 7월 2일 – 아우디 코리아(사장: 세드릭 주흐넬)는 아우디의 프리미엄 준중형 세단
‘아우디 A4 TDI (The Audi A4 TDI)’ 2018년식 모델을 출시한다고 밝혔다.
‘아우디 A4’는 1972년 ‘아우디 80'이라는 이름으로 처음 등장해 1994년부터 현재의
모델명인 ‘아우디 A4’로 명명된 아우디의 프리미엄 준중형 세단이다.
미학적인 디자인과 최첨단 기술을 결합한 ‘아우디 A4’는 다이내믹한 드라이빙 성능과
다양한 편의사양으로 준중형 세단 세그먼트에 새로운 기준을 제시하며 많은 사랑을 받아왔다.
현행 모델인 9세대 ‘아우디 A4’는 출시와 동시에 유럽 자동차 업계 최고 권위를
자랑하는 '골든 스티어링 휠(Golden Steering Wheel 2015)'을 수상하며 중형 부문
최고의 신차로 인정받았으며, 유럽 신차 평가 프로그램 ‘유로 NCAP TEST’에서 최고
안전 등급인 별 5개 만점과 ‘유로 NCAP 어드밴스 어워드(Euro NCAP Advance Award)’를
수상하며 안정성도 입증했다. 이 밖에도 독일 자동차 전문 매거진 ‘아우토모터 운트 스포트’가
선정한 ‘2016 최고의 자동차(Best Cars 2016)’를, 2018년에는 영국 자동차 전문지
‘왓카(What Car?)’가 선정한 ‘이그제큐티브 카(Executive Car)’ 중형차 부문수상과 미국의
자동차 전문 웹사이트 ‘카즈닷컴(Cars.com)’으로부터 ‘럭셔리카 오브 더 이어'로
선정되며 그 명성을 이어가고 있다.
2018년식 ‘아우디 A4 TDI’는 한국에서 2016년에 선보인9세대 아우디 A4의 디젤 모델로
다양한 편의•안전 사양을 탑재하였으며 ‘아우디 A4 30 TDI’ 기본형, 프리미엄,
‘아우디 A4 35 TDI’ 기본형, 프리미엄, 콰트로, 콰트로 프리미엄 총 6개 트림으로
선보여 고객의 선택의 폭을 넓혔다.
직렬 4기통 TDI 엔진과 7단 S트로닉 변속기: 다이내믹한 드라이빙 퍼포먼스
2018년식 ‘아우디 A4 TDI’의 모든 트림에는 직렬 4기통 디젤 직분사 터보차저 (TDI)
엔진과 7단 S 트로닉 듀얼클러치 변속기 그리고 알루미늄 링크가 적용된 전•후 독립식
5링크 서스펜션을 탑재하여 다이내믹하고 안정적인 드라이빙 퍼포먼스를 선사한다.
또한 급격한 커브에서도 안전하고 정확한 코너링이 가능한 독립식
‘토크벡터링(Torque vectoring)’이 적용되었다. 그리고 ‘아우디 A4 35 TDI 콰트로’,
‘아우디 A4 35 TDI 콰트로 프리미엄’ 모델에는 아우디가 자랑하는 풀타임 사륜구동기술인
‘콰트로(quattro)’ 가 탑재되어 있다.
‘아우디 A4 30 TDI 기본형과 A4 30 TDI 프리미엄’의 최고 출력은 150마력, 최대 토크는
32.6kg.m, 최고 속도는 219km/h이다. 정지상태에서 100km/h까지 가속은 8.7초가 소요되며,
복합기준 연비는 15.5km/l이다 (도심연비 14.0km/l, 고속도로 연비 18.0km/l).
‘아우디 A4 35 TDI’ 기본형과 아우디 A4 35 TDI 프리미엄의 최고 출력은 190마력이며
최대 토크는 40.8kg.m이다. 최고 속도는 237km/h, 정지상태에서 100km/h까지 가속은 7.7초가
소요되며, 복합기준 연비는 15.2km/l (도심연비 13.6km/l, 고속도로 연비 17.6km/l)이다.
‘아우디 A4 35 TDI 콰트로와 아우디 A4 35 TDI 콰트로 프리미엄’의 최고 출력은 190마력이며
최대 토크는 40.8kg.m이다. 최고 속도는 235km/h, 정지상태에서 100km/h까지 가속시간은
7.2초가 소요되며, 복합기준 연비는 14.0km/l(도심연비 12.5km/l, 고속도로 연비 16.4km/l)이다.
새로운 인레이 디자인과 ‘아우디 LED 헤드라이트’ 적용: 세련되고 생동감 넘치는 디자인
2018년식 ‘아우디 A4 TDI’의 외관 디자인은 정밀하고 깔끔한 선과 면, 그리고 특유의 절제된
세련미가 돋보인다. 특히, 실내 디자인은 ‘알루미늄 엘립스 인레이’를 기본형 및 콰트로 트림에,
‘내츄럴 그레이 오크 인레이’를 프리미엄 및 콰트로 프리미엄 트림에 적용하여 이전 모델보다
한층 더 조화롭고 모던한 분위기를 연출한다. 아울러, A4 30 TDI와 35 TDI의 프리미엄과
콰트로 프리미엄 트림에는 측면 지지력을 강화한 ‘스포츠 시트’를 적용해 보다 다이내믹한
느낌의 실내 공간을 구성한다.
아우디의 LED 기술이 집약된 헤드라이트는 강렬한 전면부 디자인을 완성하며,
후미등의 '다이내믹 턴 시그널(dynamic turn signal)'은 일렬로 늘어선 LED 라이트가
순차 점멸되면서 보다 높은 시인성으로 안전한 드라이빙을 돕는다. 특히, 프리미엄
트림은 크롬 재질의 프론트 그릴, 사이드 에어 그릴, 리어 디퓨저 및 테일파이프가
한층 세련되고 스마트한 외관 디자인을 완성한다
첨단 안전·편의사양 장착: 드라이빙의 즐거움과 편의성 선사
2018년식 ‘아우디 A4 TDI’는 이전 모델에 없었던 최첨단 안전 및 편의 기능으로 업그레이드 되었다.
‘아우디 A4 TDI’의 모든 트림에는 뒷좌석 온도 설정이 가능한 ‘3-존 자동 에어컨디셔너’,
그리고 전방의 보행자 및 차량을 감지하여 충돌 위험 시 운전자에게 경고 및 차량을 비상
제동시키는 ‘아우디 프리-센스 시티 (Audi Pre-sense City)’ 기능을 탑재했다. 아울러 모든
트림에는 ‘눈부심 방지 룸미러’, 사용자의 개별 시트 포지션과 사이드 미러 위치를 저장하는
‘운전석 메모리 기능’ 및 ‘사이드 미러 메모리’ 등의 첨단 편의 시스템이 적용됐다.
그리고 아우디의 혁신의 상징인 ‘버츄얼 콕핏’이 적용되어 12.3인치 LCD 화면을 통해
운전자에게 필요한 정보를 상세하고 정교하게 보여주며, ‘스마트폰 인터페이스’를
비롯해 ‘MMI 내비게이션 플러스’, ‘보이스 컨트롤’, ‘블루투스’, ‘아우디 사운드 시스템’,
‘아우디 뮤직 인터페이스’ 등의 인포테인먼트 시스템도 두루 갖춰 드라이빙의 즐거움을 한층 높여준다.
아우디 코리아 사장 세드릭 주흐넬은 “3월에 출시한 ‘아우디 A6’의 성공적인 판매에 이어,
‘아우디 A4’의 18년식 디젤 모델을 국내 시장에 출시하며, 준중형 세단 세그먼트의
성장을 견인하고 국내 고객들의 수요를 만족시킬 것”이며 “아우디 코리아는 고객 신뢰
회복을 최우선 과제로 삼고 국내 시장 비즈니스 정상화와 미래를 위한 새로운 시작의
초석을 다질 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다.”고 말했다.
가격은 부가세 포함, ‘아우디 A4 30 TDI’는 4,770만원, ‘아우디 A4 30 TDI 프리미엄’은
4,970만원, ‘아우디 A4 35 TDI’는 5,050만원, ‘아우디 A4 35 TDI 프리미엄’은 5,250만원,
‘아우디 A4 35 콰트로’는 5,350만원, ‘아우디 A4 35 TDI 콰트로 프리미엄’는 5,690만원이다.
- 아우디 작년 글로벌 판매 187만8000대로 ‘사상 최대’…8년 연속 기록 경신
No.10/Date.2018-01-23 오전 11:53:03/View.4425
아우디 작년 글로벌 판매 187만8000대로 ‘사상 최대’…8년 연속 기록 경신
- 2016년 대비 글로벌 판매량 0.6% 증가하며 8년 연속 증가- 미국, 중국, 독일 등 세계 3대 주요 시장에서 좋은 반응 얻어- SUV 라인업 ‘Q 모델’ 68만5000대 이상 팔리며 증가세 이끌어[헤럴드경제=배두헌 기자] 아우디 코리아(대표 세드릭 주흐넬)는 아우디가 지난해
전 세계에서 187만8100대의 판매 대수를 기록했다고 22일 밝혔다.이는 전년(2016년) 대비 0.6% 증가한 수치로, 지난 2009년 이래 8년 연속
글로벌 판매 대수 기록을 경신하는 결과를 냈다.브람 숏 아우디 AG 세일즈 및 마케팅 이사는 “어려운 상황에도 불구하고 아우디는
세계 모든 주요 시장에서 판매 성장세를 기록하며 2017년 전세계 판매 대수 신기록을
경신했다”며 “모든 시장이 이 성과에 기여했으며 이는 아우디 차량들이 전세계 고객들에게
얼마나 매력적인지 입증한 결과”라고 말했다.미국 시장에서는 자동차 시장 전체 감소세에도 불구하고 프리미엄 자동차 브랜드 중
유일하게 성장세를 기록하며 전년 대비 7.8% 증가한 22만6511대의 판매를 달성했다.아우디는 지난해 12월엔 미국 시장에서 2만6977대를 판매했는데,
이는 84개월 연속 미국 시장 월 판매 기록을 경신하는 성과다.중국 시장에서는 지난 2016년 6월부터 성장세를 빠르게 회복시키며 전년 대비
1.1% 성장한 59만7866대를 판매했다.특히 12월에는 전년 동기 대비 34.3% 증가한 6만9160대를 판매하며
중국 시장 진출 이래 한 달 간 가장 많은 차량을 출고하는 기록을 세웠다.유럽 시장에서는 86만600대를 판매해 0.4%의 성장세를 기록했다.안방인 독일(0.4% 증가, 29만4544대), 이탈리아(10.5% 증가, 6만8954대),
프랑스(3.6% 증가, 6만3980대) 등 3개국 시장에서는 연간 판매 신기록을 경신했다.아우디는 스포츠유틸리티차량(SUV) 라인업인 ‘Q 모델’의 높은 글로벌 수요가
지난해 판매량 증가에 주요인으로 작용했다고 설명했다. ‘Q 모델’ 라인업의
지난해 판매량은 2016년 대비 10.8% 증가한 약 68만9150대로,
전체 아우디 판매 차량 3대 중 1대가 SUV 차량이었다.이 라인업 가운데 지난해 가장 성공적인 성과를 거둔 모델은 28만1850대가 팔린
중형 SUV ‘아우디 Q5’로, 중국에서 가장 많은 판매고를 올렸다.대형 SUV ‘아우디 Q7’ 판매량은 2016년 대비 3.9% 성장 했으며,
‘아우디 Q3’의 판매 대수 또한 지속적으로 증가했다고 아우디 측은 설명했다.badhoney@heraldcorp.com - 아우디 2017년 글로벌판매 0.6 증가한 187만대 기록
No.9/Date.2018-01-17 오후 5:42:24/View.5427
아우디 2017년 글로벌판매 0.6 증가한 187만대 기록
아우디는 2017년 글로벌 신차 판매 실적을 발표했다.
총 판매 대수는 187만 8100대로 전년 대비 0.6% 증가해 역대 최대 실적을 기록했다.
시장 별로는 신용 불안을 벗어난 유럽이 전년 대비 0.4% 증가한 86만 600대를 기록했으며,
이 중 독일은 0.4% 증가한 29만 4544대가 판매되었다.
영국은 전년 대비 1.3% 감소한 17만 5217대로 감소세를 보였으며,
이탈리아는 전년 대비 10.5% 증가한 6만 8954대로 4년 연속 증가했다.
프랑스도 3.6% 증가한 6만 3980대, 스페인도 8.1% 증가한 5만 6083대로 4년 연속 증가했다.
중국(홍콩 포함)은 2017년 59만 7866대가 판매되어 전년 대비 1.1% 증가했다.
2년 연속 증가세이다. 미국은 사상 최대 실적인 22만 6511대가 판매되어. 전년 대비 7.8% 증가했다.
차종별로는 SUV인 'Q' 모델이 68만 9150대가 판매되어 전년 대비 10.8% 증가했다.
이 중'Q5'는 신차 효과로 28만 1850대가 판매되었으며, 'Q7'도 전년 대비 3.9% 증가했다.
유럽시장에서는 'Q2'가 가장 많이 판매된 SUV로 기록되었다.
기사 : http://global-autonews.com/bbs/board.php?bo_table=bd_001&wr_id=20289
글 : 원선웅(mono@global-autonews.com)
- 아우디 109년 모터스포츠 역사 다음서 한눈에 본다
No.8/Date.2018-01-16 오전 11:34:33/View.4665
아우디 109년 모터스포츠 역사 다음서 한눈에 본다
아우디 모터스포츠 사진전 링크 http://auto.daum.net/exhibition/auto/audi/index.daum
카카오, 아우디 모터스포츠 사진전 독점 진행
카카오는 포털사이트 다음의 자동차 섹션을 통해 아우디 모터스포츠
사진전을 독점으로 진행한다고 15일 밝혔다.
이용자들은 사진전을 통해 아우디 창업자 아우구스트호르히가 출전한
최초의 레이스 기록에서부터 전기차로 치르는 최고의 레이스인 포뮬러E의
열띤 기록까지, 109년의 역사를 간접 경험할 수 있다.
카카오는 포털사이트 다음의 자동차 섹션을 통해 15일부터
‘아우디 모터스포츠 독점 사진전’을 개최한다.
전시 페이지는 총 10개 장으로 나뉘어 아우디가
모터스포츠에서 이어온 진보의 역사를 서술한다.
사진전 입장을 위해 엔터 버튼을 누르면 아우디 R8의 우렁찬 배기음이 울리고,
국내 최정상 레이서인 유경욱 드라이버의 나레이션이 가미되는 등 듣는 즐거움도 더했다.
사진전은 PC와 모바일 다음을 통해 15일 오전 11시부터 열람할 수 있다.
기사원본 : http://www.fnnews.com/news/201801151012043786
jjoony@fnnews.com 허준 기자
- 국내 판매 재개 아우디·폭스바겐 딜러들 다시 시작
No.7/Date.2018-01-11 오전 11:57:15/View.4333
국내 판매 재개 아우디·폭스바겐 딜러들 다시 시작
지난해 디젤게이트(배출가스 조작) 여파로 판매가 중단됐던 아우디와
폭스바겐의 국내 판매가 재개되면서 부산·울산·경남과 제주 딜러인 유카로오토모빌도 바빠졌다.
두 브랜드가 올해 총 10종 안팎의 신차를 출시키로 하고 연초부터 판매에 들어가면서
이들 지역의 영업사원 확보와 서비스 부문 확충 등을 위해 발 빠르게 움직이고 있다.
폭스바겐코리아의 경우 올해 5개 차종을 내놓고 대략 2만 대 전후를 판매한다는 계획이다.
판매 차종은 '아테온'과 '티구안', '티구안 올스페이스', '파사트 GT', '골프 GTI' 등이다.
이들 가운데 파사트 GT와 아테온은 1월 사전계약을 시작으로 3월 공식 출고가 진행된다.
아우디의 경우 볼륨 모델인 'A4'와 'A6', 대형 SUV(스포츠유틸리티차량)
'Q7' 등의 출시를 준비 중이다. 유카로오토모빌은 판매가 재개됨에 따라 그동안 줄어든
영업사원을 늘리기 위해 공고를 내고 새로 뽑고 있다.
유카로오토모빌은 판매 중단 이후에도 고객서비스 부문은 꾸준히 업그레이드해왔지만
지역 내 서비스센터를 올해에도 계속해서 보강키로 했다.
먼저 아우디의 경우 부산사상서비스센터에 판금도장서비스를 위한 별도의
전용공간을 마련했다. 폭스바겐도 서비스 역량 강화를 위해 올해 서비스센터 추가를 검토 중이다.
유카로오토모빌은 앞서 지난해 4월 자체 고객센터를 열었는데 고객들의 반응이 좋다.
기존에는 서비스센터에 전화를 걸면 서비스센터 어드바이저에게 연결됐지만,
고객센터에선 전문상담원을 통해 정비 상담·예약이 가능해 편리해졌기 때문이다.
또 지난해 3월엔 폭스바겐 사상학장서비스센터와 울산서비스센터를 새로 열기도 했다.
유카로오토모빌 측은 "올해 판매 목표를 2015년 전성기 판매량의 60% 이상
달성한다는 계획"이라면서 "이를 위해 영업 및 서비스 네트워크를 재정비해서
새롭게 시작하는 마음으로 고객들에게 다가가겠다"고 강조했다.
배동진기자
기사링크 : http://news20.busan.com/controller/newsController.jsp?newsId=20180110000244
- 슈퍼카의 아름다움 아우디 R8 V10 플러스
No.6/Date.2018-01-10 오후 1:05:51/View.4117
슈퍼카의 아름다움 아우디 R8 V10 플러스
8500rpm. 감히 터보 엔진은 넘볼 수 없는 레드존. 정지 상태에서 100km/h를 돌파하는 데
단 3.2초. 불규칙한 노면을 허용하는 유연함과 첨단 기능으로 무장한 아우디 R8 V10 플러스.
오직 퍼포먼스를 향한 아우디의 순수한 열정을 만나다
Ready To Race
열과의 싸움, 트랙션을 높이기 위한 도전은 레이스카의 숙명이다.
R8의 세라믹 브레이크와 첨단 4륜구동 콰트로는 위대한 레이스카의 유산으로 남아 있다.
Feel The Monoposto Cockpit
R8의 콕핏은 마치 1인승 레이스카에 오른 것처럼 본격적이다.
몸을 조이는 버킷 시트와 커다란 태코미터는 뜨거운 레이싱 DNA를 자극한다.
Sexy Back
슈퍼카의 뒷모습은 언제나 관능적이다. 화려하게 빛나는 LED 테일라이트와
엔진 열을 배출하는 허니콤 벤트 그리고 박력 있는 배기음을 연주하는
스포츠 머플러까지. 기능적인 요소가 모여 섹시한 뒤태를 이룬다.
Center of Balance
R8의 뼈대가 되는 아우디 스페이스 프레임의 무게는 단지 200kg.
가볍고 강성이 뛰어난 알루미늄과 카본 파이버가 만난 결과다.
프레임 중앙에는 V10 엔진을 탑재해 완벽한 무게 배분을 실현했다.
Naturally Aspirated V10 Engine
아우디 R8의 V10 엔진은 즐비한 터보 시대에 살아남은 고성능 자연흡기 엔진이다.
드라이 섬프 윤활 방식과 알루미늄 캐스팅으로 완성된 엔진은 극한의 레이스 환경에서도 불을 뿜는다.
http://www.gearbax.com/65411
글 김장원 | 사진 최대일, 김범석 - 아우디 패밀리룩 탈피? 계획..모델별 디자인 차별화
No.5/Date.2018-01-05 오후 2:48:55/View.4142
아우디 패밀리룩 탈피? 계획..모델별 디자인 차별화
아우디가 각 모델별로 차별화된 디자인을 적용하겠다고 밝혀 주목된다.
4일 해외 자동차 전문 매체 카스쿱 등 주요 외신들에 따르면, 루퍼트 슈타들러(Rupert Stadler)
아우디 CEO는 최근 아우디 모델마다 차별화된 디자인 언어를 부여할 계획이 있다고 밝혔다.
그는 “우리의 (동일한) 디자인 언어는 아우디라는 브랜드를 신시장에서 더욱 효과적으로
알리기 위해 사용돼 왔다”며 “그러나 현재 중국 등 주요 시장에서 아우디 브랜드의 인지도가
확보된 만큼, 향후 디자인 철학을 변경하고 각 모델에 따라 차별화된 디자인을 적용할 수 있다”고 말했다.
아우디뿐만 아니라 최근 들어 완성차 메이커들은 패밀리룩을 통한 공통된 디자인 언어를
여러 차종에 사용하고 있다. 이를 통해 브랜드를 더욱 쉽게 알릴 수 있지만 한편에서는
차량을 구분하는데 어려움이 있다는 지적도 제기돼 왔다.
마크 리히트(Marc Lichte) 아우디 디자인 총괄 또한 “(디자인 면에서) 차별화가 필요하다는
점을 인지하고 있다”며 “현재 시장 트렌드에서는 각 모델별로 고유의 디자인 정체성을
지니는 것이 더 매력적이라고 생각한다”고 밝혔다.
리히트 총괄은 전기차를 통해 아우디 디자인이 크게 변화될 수 있을 것으로 전망했다.
그는 “디자인은 매우 다양해질 것”이라며 “유연하게 디자인을 진행할 수 있는 만큼
프로포션 변경 등을 통해 더욱 창의적이고 매력적인 차를 선보일 수 있을 것으로 본다”고 했다.
한편, 아우디는 작년 콤팩트 SUV Q2를 통해 기존 모델과 비교했을 때
한층 더 특징적인 디자인을 선보인 바 있다.
데일리카 김송이 기자 sykim@dailycar.co.kr - 아우디·폭스바겐 판매재개… 수입차 시장 회복 기대감
No.4/Date.2018-01-03 오후 3:13:26/View.4172
아우디·폭스바겐 판매재개… 수입차 시장 회복 기대감
[한준호 기자] 올해 아우디와 폭스바겐이 판매 재개되면서 국내 수입차 시장에 청신호가 켜졌다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 올해 수입차 시장을 지난해 판매 대수(예상치)인
23만5000대보다 약 9% 성장한 25만6000대가 될 것으로 전망했다.
한국수입자동차협회 측은 올해 초부터 아우디와 폭스바겐이 시장에 다시 합류하면서
수입차 시장의 성장세를 이끌 것으로 기대하고 있다.
수입차 시장은 2016년부터 상승세가 한풀 꺾였다. 아우디와 폭스바겐이
판매 중단되면서 직접적인 영향을 받았고 이에 따라 성장폭이 제한됐기 때문이다.
실제 22만8000대를 판매한 2016년과 비교해 2017년은 약간 증가하는 것에 그쳤다.
한국수입자동차협회 관계자는 “시장 내부적으로는 2000㏄ 미만, 개인구매,
RV 비중 증가 추세는 지속됐다”면서 “유종에 있어서는 디젤의 비중이 줄고
가솔린과 하이브리드가 늘어난 가운데 유럽 브랜드의 비중이 줄었다”고 말했다.
아우디와 폭스바겐 외에 여타 브랜드 역시 2018년에 다양한 신차 투입과
적극적인 마케팅에 나서면서, 수입차 시장의 전성기로 꼽히는 2015년
판매대수(24만3000대)를 넘어설 것으로 보고 있다. 윤대성 한국수입자동차협회
부회장은 “2018년 수입차 시장은 아우디, 폭스바겐의 판매재개와 함께
자동차 브랜드마다 시장회복 및 확대를 위해 적극적으로 움직일 것으로 예상되는 만큼,
시장에 활력을 불어 넣을 것”이라고 설명했다.
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