No.173/Date.2024-10-25 오후 2:33:20/View.87
아우디, FC 바이에른에 새 시즌을 위한 순수 전기 프리미엄 차량 제공
- 구단에 제공되는 모든 차량은 순수 전기 프리미엄 차량으로 구성
- 차량 내 인포테인먼트 시스템인 아우디 MMI를 통해 FC 바이에른 공식 어플리케이션 이용 가능
- FC 바이에른 청소년 육성 프로그램 지원 확대 및 남녀 축구팀과 파트너십 강화
이번 시즌 FC 바이에른의 공격수 해리 케인(Harry Kane), 독일 대표팀 주장 조슈아 키미히(Joshua Kimmich), 감독 뱅상 콤파니(Vincent Kompany), 골키퍼 마누엘 노이어(Manuel Neuer)는 아우디 SQ8 e-트론을 선택했다. 독일 국가대표 자말 무시알라(Jamal Musiala)는 아우디 Q6 e-트론을, 유망주 알렉산다르 파블로비치(Aleksandar Pavlović)는 아우디 Q4 e-트론을 선택했다. 2020년부터 FC바이에른에 제공되는 모든 아우디 차량은 순수 전기 모델로 구성해왔다.
수석 코치진과 중앙 수비수 다요 우파메카노(Dayot Upamecano)는 최대 598km의 주행거리와 뛰어난 충전 성능을 자랑하는 아우디 SQ6 e-트론을 선택했으며. 이 외에도 토마스 뮐러(Thomas Müller), 콘라드 라이머(Konrad Laimer), 레온 고레츠카(Leon Goretzka) 는 RS e-트론 GT 퍼포먼스 차량을 선택했다. 선수들에게 가장 인기있는 색상은 ‘미토스 블랙 메탈릭(Mythos Black Metallic)’과 ‘데이토나 그레이 펄 이펙트(Daytona Gray Pearl Effect)였다.
게르놋 될너(Gernot Döllner) 아우디 CEO이자 FCB 감독위원회 위원은 “FC 바이에른은 22년 이상 아우디의 든든한 파트너였다. 아우디와 FC 바이에른은 각자의 분야에서 최고의 성과를 추구하며, 전동화된 미래로의 여정을 함께 하고 있다. FC바이에른 선수들은 아우디의 순수 전기 차량을 통해 전기 모빌리티의 중요한 홍보대사의 역할을 하고 있으며, 스포티한 아우디 차량은 선수들과 완벽히 어울린다.”라고 말했다.
차량 전달식에서는 선발된 아우디 직원 열한 명이 선수들에게 직접 차키를 전달했고, 이후 선수들은 팬들과 함께 사진을 찍고 사인을 해주는 시간을 가졌다. 미하엘 디더리히(Michael Diederich) FC 바이에른 수석 부회장은 “우리는 경기장 안팎에서 하나의 팀으로서 함께 해야 발전할 수 있다. FC 바이에른은 지속 가능성을 중시하며, 프로 구단으로서 전 세계 수백만 팬들에게 전기 모빌리티에 대한 긍정적인 모범을 보이고 싶다. 아우디와의 굳건한 파트너십은 FC 바이에른의 지속 가능성 전략인 ‘Mitnand(‘함께’의 바이에른 방언)’의 핵심 요소다.”라고 말했다.
아우디는 FC바이에른과 함께 홈 구장 알 알리안츠 아레나에 50개 이상의 전기차 충전소를 설치했으며, 선수들은 뮌헨 제베너 슈트라세(Säbener Straße)에 위치한 구단 훈련장에서도 38개의 충전소를 이용할 수 있다. 또한 아우디의 디지털 컨텐츠는 FC 바이에른 뮌헨 앱을 통해 더욱 확장될 예정이다. 이제 일부 모델에서 팬들은 무료 앱을 다운 받은 뒤 아우디의 차량 내 인포테인먼트 시스템인 멀티미디어 인터페이스(MMI)를 통해 최신 경기 소식, 웹 라디오, 경기 보고서, 통계 등 다양한 콘텐츠에 쉽게 접근할 수 있다.
아우디는 2002년부터 FC 바이에른을 지원해왔으며, 양측의 파트너십은 2029년까지 연장되었다. 또한 아우디는 2021년부터는 FC 바이에른 뮌헨 여자팀도 지원하고 있으며, 2024년부터는 청소년 및 육성 프로그램으로 파트너쉽을 확대해 FC바이에른의 남녀 축구팀과 청소년 스포츠를 아우르는 포괄적인 파트너가 되었다.
아우디 그룹은 가장 성공적인 프리미엄/럭셔리 세그먼트 자동차 및 오토바이 제조사 중 하나다. 아우디, 벤틀리, 람보르기니, 두카티는 12개국에 21개 생산 공장을 두고 있으며, 아우디와 파트너사들은 전 세계 100군데 이상의 시장에 제품을 선보이고 있다.
아우디 그룹은 2023년, 아우디 자동차 190만대, 벤틀리 자동차 13,560대, 람보르기니 자동차 10,112대, 두카티 오토바이 58,224대를 고객에게 제공했다. 2023년 회계 연도에 아우디 그룹은 총 699억 유로의 매출과 63억 유로의 영업이익을 달성했다. 2023년 전 세계 8만 7천 명 이상이 아우디 그룹에서 근무했으며, 그중 5만 3천여 명은 독일 아우디 AG에서 근무했다. 아우디 그룹은 매력적인 브랜드 라인업과 새로운 모델, 혁신적인 모빌리티 제품, 그리고 획기적인 서비스를 통해 지속가능하고 특별한 프리미엄 모빌리티 공급사로 거듭나고 있다.
- 아우디·폭스바겐 국내 판매 본격 재개 ‘복귀 신호탄’
No.11/Date.2018-02-02 오후 2:21:12/View.4472
아우디·폭스바겐 국내 판매 본격 재개 ‘복귀 신호탄’
지난해 ‘R8 V10 플러스 쿠페’ 이어 ‘파사트 GT’ 출시
A6·티구안 등 출격 대기…사진전·MR익스피리언스 진행
[매일일보 이근우 기자] 아우디·폭스바겐이 본격적으로 국내 판매를 재개하며 컴백 신호탄을 쐈다.
1일 업계에 따르면 폭스바겐 코리아는 중형 세단 ‘파사트 GT’의 사전계약에 돌입한다.
신형 파사트 GT는 파사트 최초로 MQB 플랫폼을 적용해 이전 세대 대비 휠베이스가 무려 74mm가
늘어나 넓은 실내 공간을 확보했다. 40mm 늘어난 뒷좌석 레그룸 역시 역대 파사트 중 가장 넓어져
패밀리 세단으로서 최고의 가치를 발휘한다.
신형 파사트 GT의 라인업은 2.0 TDI(부가세 포함, 4320만원), 2.0 TDI 프리미엄(4610만원),
2.0 TDI 프레스티지(4990만원), 2.0 TDI 4모션 프레스티지(5290만원) 등 4가지다.
아우디 코리아가 플래그십 고성능 스포츠카 ‘더 뉴 R8 V10 플러스 쿠페’를 출시했다.
사진=아우디 코리아 제공
앞서 아우디 코리아도 지난해 말 플래그십 고성능 스포츠카
‘더 뉴 R8 V10 플러스 쿠페(2억4900만원)’를 내놓기도 했다.
아우디·폭스바겐은 2016년 8월 배출가스 인증서류 조작 혐의로 이른바
‘디젤게이트’ 파장을 불러일으키며 국내에서 퇴출된 바 있다.
하지만 이 회사의 신차를 기다리는 고객들의 호응은 상당하다.
실제로 아우디 코리아는 환경부의 인증취소 및 판매정지 명령에 따라 평택항에
묶여 있던 2017년식 ‘A7 50 TDI 프리미엄’ 146대를 지난달 20%가량 할인해 모두 팔았다.
아우디·폭스바겐 코리아 측은 향후 출시될 모델에 대해선 “아직 정해진 바 없다”면서도
현재 인증을 기다리고 있는 ‘Q3’, ‘Q7’, ‘A4’, ‘A6’, ‘티구안’, ‘아테온’, ‘투아렉’ 등이
정부 인증을 마치는대로 판매를 시작한다는 방침이다.
한편 아우디·폭스바겐은 한국시장 복귀에 앞서 그동안 소비자들에게 꾸준하게 존재감을 어필해왔다.
아우디 코리아는 지난해 12월 7~11일까지 코엑스에서 열린 ‘2017 서울디자인페스티벌’에
디자인 주도기업 부문으로 참가해 지난 5회동안의 ‘아우디 디자인 챌린지’ 수상작 63점을 전시했다.
또 지난달엔 ‘다음’ 포털사이트의 자동차 섹션을 통해 자사의 ‘모터스포츠 사진전’을 열고
창업자 아우구스트 호르히가 출전한 최초의 레이스 기록에서부터 전기차 레이스인 포뮬러
E의 열띤 기록까지 109년의 역사를 간접 경험할 수 있게 했다.
더불어 같은달 광화문에선 혼합현실(MR)을 체험할 수 있는 ‘아우디 MR 익스피리언스’를
개최하고 방문객들이 부스에 설치된 위·아래·좌·우·바닥 등 모두 5개의 스크린을 통해
3개의 MR 공간을 직접 체험하도록 했다.
이외에도 폭스바겐파이낸셜서비스코리아는 강형규 신임 사장, 가빈 쭝 신임 부사장이
공식 부임해 국내 영업 재개를 대비해 만반의 준비를 다 하고 있다. 앞으로 금융 트렌드 변화와
고객 수요에 맞춰 다양한 금융 서비스를 지속적으로 제공할 방침이다.
이근우 기자 grew909@m-i.kr
- 아우디 작년 글로벌 판매 187만8000대로 ‘사상 최대’…8년 연속 기록 경신
No.10/Date.2018-01-23 오전 11:53:03/View.4564
아우디 작년 글로벌 판매 187만8000대로 ‘사상 최대’…8년 연속 기록 경신
- 2016년 대비 글로벌 판매량 0.6% 증가하며 8년 연속 증가- 미국, 중국, 독일 등 세계 3대 주요 시장에서 좋은 반응 얻어- SUV 라인업 ‘Q 모델’ 68만5000대 이상 팔리며 증가세 이끌어[헤럴드경제=배두헌 기자] 아우디 코리아(대표 세드릭 주흐넬)는 아우디가 지난해
전 세계에서 187만8100대의 판매 대수를 기록했다고 22일 밝혔다.이는 전년(2016년) 대비 0.6% 증가한 수치로, 지난 2009년 이래 8년 연속
글로벌 판매 대수 기록을 경신하는 결과를 냈다.브람 숏 아우디 AG 세일즈 및 마케팅 이사는 “어려운 상황에도 불구하고 아우디는
세계 모든 주요 시장에서 판매 성장세를 기록하며 2017년 전세계 판매 대수 신기록을
경신했다”며 “모든 시장이 이 성과에 기여했으며 이는 아우디 차량들이 전세계 고객들에게
얼마나 매력적인지 입증한 결과”라고 말했다.미국 시장에서는 자동차 시장 전체 감소세에도 불구하고 프리미엄 자동차 브랜드 중
유일하게 성장세를 기록하며 전년 대비 7.8% 증가한 22만6511대의 판매를 달성했다.아우디는 지난해 12월엔 미국 시장에서 2만6977대를 판매했는데,
이는 84개월 연속 미국 시장 월 판매 기록을 경신하는 성과다.중국 시장에서는 지난 2016년 6월부터 성장세를 빠르게 회복시키며 전년 대비
1.1% 성장한 59만7866대를 판매했다.특히 12월에는 전년 동기 대비 34.3% 증가한 6만9160대를 판매하며
중국 시장 진출 이래 한 달 간 가장 많은 차량을 출고하는 기록을 세웠다.유럽 시장에서는 86만600대를 판매해 0.4%의 성장세를 기록했다.안방인 독일(0.4% 증가, 29만4544대), 이탈리아(10.5% 증가, 6만8954대),
프랑스(3.6% 증가, 6만3980대) 등 3개국 시장에서는 연간 판매 신기록을 경신했다.아우디는 스포츠유틸리티차량(SUV) 라인업인 ‘Q 모델’의 높은 글로벌 수요가
지난해 판매량 증가에 주요인으로 작용했다고 설명했다. ‘Q 모델’ 라인업의
지난해 판매량은 2016년 대비 10.8% 증가한 약 68만9150대로,
전체 아우디 판매 차량 3대 중 1대가 SUV 차량이었다.이 라인업 가운데 지난해 가장 성공적인 성과를 거둔 모델은 28만1850대가 팔린
중형 SUV ‘아우디 Q5’로, 중국에서 가장 많은 판매고를 올렸다.대형 SUV ‘아우디 Q7’ 판매량은 2016년 대비 3.9% 성장 했으며,
‘아우디 Q3’의 판매 대수 또한 지속적으로 증가했다고 아우디 측은 설명했다.badhoney@heraldcorp.com - 아우디 2017년 글로벌판매 0.6 증가한 187만대 기록
No.9/Date.2018-01-17 오후 5:42:24/View.5561
아우디 2017년 글로벌판매 0.6 증가한 187만대 기록
아우디는 2017년 글로벌 신차 판매 실적을 발표했다.
총 판매 대수는 187만 8100대로 전년 대비 0.6% 증가해 역대 최대 실적을 기록했다.
시장 별로는 신용 불안을 벗어난 유럽이 전년 대비 0.4% 증가한 86만 600대를 기록했으며,
이 중 독일은 0.4% 증가한 29만 4544대가 판매되었다.
영국은 전년 대비 1.3% 감소한 17만 5217대로 감소세를 보였으며,
이탈리아는 전년 대비 10.5% 증가한 6만 8954대로 4년 연속 증가했다.
프랑스도 3.6% 증가한 6만 3980대, 스페인도 8.1% 증가한 5만 6083대로 4년 연속 증가했다.
중국(홍콩 포함)은 2017년 59만 7866대가 판매되어 전년 대비 1.1% 증가했다.
2년 연속 증가세이다. 미국은 사상 최대 실적인 22만 6511대가 판매되어. 전년 대비 7.8% 증가했다.
차종별로는 SUV인 'Q' 모델이 68만 9150대가 판매되어 전년 대비 10.8% 증가했다.
이 중'Q5'는 신차 효과로 28만 1850대가 판매되었으며, 'Q7'도 전년 대비 3.9% 증가했다.
유럽시장에서는 'Q2'가 가장 많이 판매된 SUV로 기록되었다.
기사 : http://global-autonews.com/bbs/board.php?bo_table=bd_001&wr_id=20289
글 : 원선웅(mono@global-autonews.com)
- 아우디 109년 모터스포츠 역사 다음서 한눈에 본다
No.8/Date.2018-01-16 오전 11:34:33/View.4786
아우디 109년 모터스포츠 역사 다음서 한눈에 본다
아우디 모터스포츠 사진전 링크 http://auto.daum.net/exhibition/auto/audi/index.daum
카카오, 아우디 모터스포츠 사진전 독점 진행
카카오는 포털사이트 다음의 자동차 섹션을 통해 아우디 모터스포츠
사진전을 독점으로 진행한다고 15일 밝혔다.
이용자들은 사진전을 통해 아우디 창업자 아우구스트호르히가 출전한
최초의 레이스 기록에서부터 전기차로 치르는 최고의 레이스인 포뮬러E의
열띤 기록까지, 109년의 역사를 간접 경험할 수 있다.
카카오는 포털사이트 다음의 자동차 섹션을 통해 15일부터
‘아우디 모터스포츠 독점 사진전’을 개최한다.
전시 페이지는 총 10개 장으로 나뉘어 아우디가
모터스포츠에서 이어온 진보의 역사를 서술한다.
사진전 입장을 위해 엔터 버튼을 누르면 아우디 R8의 우렁찬 배기음이 울리고,
국내 최정상 레이서인 유경욱 드라이버의 나레이션이 가미되는 등 듣는 즐거움도 더했다.
사진전은 PC와 모바일 다음을 통해 15일 오전 11시부터 열람할 수 있다.
기사원본 : http://www.fnnews.com/news/201801151012043786
jjoony@fnnews.com 허준 기자
- 국내 판매 재개 아우디·폭스바겐 딜러들 다시 시작
No.7/Date.2018-01-11 오전 11:57:15/View.4454
국내 판매 재개 아우디·폭스바겐 딜러들 다시 시작
지난해 디젤게이트(배출가스 조작) 여파로 판매가 중단됐던 아우디와
폭스바겐의 국내 판매가 재개되면서 부산·울산·경남과 제주 딜러인 유카로오토모빌도 바빠졌다.
두 브랜드가 올해 총 10종 안팎의 신차를 출시키로 하고 연초부터 판매에 들어가면서
이들 지역의 영업사원 확보와 서비스 부문 확충 등을 위해 발 빠르게 움직이고 있다.
폭스바겐코리아의 경우 올해 5개 차종을 내놓고 대략 2만 대 전후를 판매한다는 계획이다.
판매 차종은 '아테온'과 '티구안', '티구안 올스페이스', '파사트 GT', '골프 GTI' 등이다.
이들 가운데 파사트 GT와 아테온은 1월 사전계약을 시작으로 3월 공식 출고가 진행된다.
아우디의 경우 볼륨 모델인 'A4'와 'A6', 대형 SUV(스포츠유틸리티차량)
'Q7' 등의 출시를 준비 중이다. 유카로오토모빌은 판매가 재개됨에 따라 그동안 줄어든
영업사원을 늘리기 위해 공고를 내고 새로 뽑고 있다.
유카로오토모빌은 판매 중단 이후에도 고객서비스 부문은 꾸준히 업그레이드해왔지만
지역 내 서비스센터를 올해에도 계속해서 보강키로 했다.
먼저 아우디의 경우 부산사상서비스센터에 판금도장서비스를 위한 별도의
전용공간을 마련했다. 폭스바겐도 서비스 역량 강화를 위해 올해 서비스센터 추가를 검토 중이다.
유카로오토모빌은 앞서 지난해 4월 자체 고객센터를 열었는데 고객들의 반응이 좋다.
기존에는 서비스센터에 전화를 걸면 서비스센터 어드바이저에게 연결됐지만,
고객센터에선 전문상담원을 통해 정비 상담·예약이 가능해 편리해졌기 때문이다.
또 지난해 3월엔 폭스바겐 사상학장서비스센터와 울산서비스센터를 새로 열기도 했다.
유카로오토모빌 측은 "올해 판매 목표를 2015년 전성기 판매량의 60% 이상
달성한다는 계획"이라면서 "이를 위해 영업 및 서비스 네트워크를 재정비해서
새롭게 시작하는 마음으로 고객들에게 다가가겠다"고 강조했다.
배동진기자
기사링크 : http://news20.busan.com/controller/newsController.jsp?newsId=20180110000244
- 슈퍼카의 아름다움 아우디 R8 V10 플러스
No.6/Date.2018-01-10 오후 1:05:51/View.4233
슈퍼카의 아름다움 아우디 R8 V10 플러스
8500rpm. 감히 터보 엔진은 넘볼 수 없는 레드존. 정지 상태에서 100km/h를 돌파하는 데
단 3.2초. 불규칙한 노면을 허용하는 유연함과 첨단 기능으로 무장한 아우디 R8 V10 플러스.
오직 퍼포먼스를 향한 아우디의 순수한 열정을 만나다
Ready To Race
열과의 싸움, 트랙션을 높이기 위한 도전은 레이스카의 숙명이다.
R8의 세라믹 브레이크와 첨단 4륜구동 콰트로는 위대한 레이스카의 유산으로 남아 있다.
Feel The Monoposto Cockpit
R8의 콕핏은 마치 1인승 레이스카에 오른 것처럼 본격적이다.
몸을 조이는 버킷 시트와 커다란 태코미터는 뜨거운 레이싱 DNA를 자극한다.
Sexy Back
슈퍼카의 뒷모습은 언제나 관능적이다. 화려하게 빛나는 LED 테일라이트와
엔진 열을 배출하는 허니콤 벤트 그리고 박력 있는 배기음을 연주하는
스포츠 머플러까지. 기능적인 요소가 모여 섹시한 뒤태를 이룬다.
Center of Balance
R8의 뼈대가 되는 아우디 스페이스 프레임의 무게는 단지 200kg.
가볍고 강성이 뛰어난 알루미늄과 카본 파이버가 만난 결과다.
프레임 중앙에는 V10 엔진을 탑재해 완벽한 무게 배분을 실현했다.
Naturally Aspirated V10 Engine
아우디 R8의 V10 엔진은 즐비한 터보 시대에 살아남은 고성능 자연흡기 엔진이다.
드라이 섬프 윤활 방식과 알루미늄 캐스팅으로 완성된 엔진은 극한의 레이스 환경에서도 불을 뿜는다.
http://www.gearbax.com/65411
글 김장원 | 사진 최대일, 김범석 - 아우디 패밀리룩 탈피? 계획..모델별 디자인 차별화
No.5/Date.2018-01-05 오후 2:48:55/View.4288
아우디 패밀리룩 탈피? 계획..모델별 디자인 차별화
아우디가 각 모델별로 차별화된 디자인을 적용하겠다고 밝혀 주목된다.
4일 해외 자동차 전문 매체 카스쿱 등 주요 외신들에 따르면, 루퍼트 슈타들러(Rupert Stadler)
아우디 CEO는 최근 아우디 모델마다 차별화된 디자인 언어를 부여할 계획이 있다고 밝혔다.
그는 “우리의 (동일한) 디자인 언어는 아우디라는 브랜드를 신시장에서 더욱 효과적으로
알리기 위해 사용돼 왔다”며 “그러나 현재 중국 등 주요 시장에서 아우디 브랜드의 인지도가
확보된 만큼, 향후 디자인 철학을 변경하고 각 모델에 따라 차별화된 디자인을 적용할 수 있다”고 말했다.
아우디뿐만 아니라 최근 들어 완성차 메이커들은 패밀리룩을 통한 공통된 디자인 언어를
여러 차종에 사용하고 있다. 이를 통해 브랜드를 더욱 쉽게 알릴 수 있지만 한편에서는
차량을 구분하는데 어려움이 있다는 지적도 제기돼 왔다.
마크 리히트(Marc Lichte) 아우디 디자인 총괄 또한 “(디자인 면에서) 차별화가 필요하다는
점을 인지하고 있다”며 “현재 시장 트렌드에서는 각 모델별로 고유의 디자인 정체성을
지니는 것이 더 매력적이라고 생각한다”고 밝혔다.
리히트 총괄은 전기차를 통해 아우디 디자인이 크게 변화될 수 있을 것으로 전망했다.
그는 “디자인은 매우 다양해질 것”이라며 “유연하게 디자인을 진행할 수 있는 만큼
프로포션 변경 등을 통해 더욱 창의적이고 매력적인 차를 선보일 수 있을 것으로 본다”고 했다.
한편, 아우디는 작년 콤팩트 SUV Q2를 통해 기존 모델과 비교했을 때
한층 더 특징적인 디자인을 선보인 바 있다.
데일리카 김송이 기자 sykim@dailycar.co.kr - 아우디·폭스바겐 판매재개… 수입차 시장 회복 기대감
No.4/Date.2018-01-03 오후 3:13:26/View.4284
아우디·폭스바겐 판매재개… 수입차 시장 회복 기대감
[한준호 기자] 올해 아우디와 폭스바겐이 판매 재개되면서 국내 수입차 시장에 청신호가 켜졌다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 올해 수입차 시장을 지난해 판매 대수(예상치)인
23만5000대보다 약 9% 성장한 25만6000대가 될 것으로 전망했다.
한국수입자동차협회 측은 올해 초부터 아우디와 폭스바겐이 시장에 다시 합류하면서
수입차 시장의 성장세를 이끌 것으로 기대하고 있다.
수입차 시장은 2016년부터 상승세가 한풀 꺾였다. 아우디와 폭스바겐이
판매 중단되면서 직접적인 영향을 받았고 이에 따라 성장폭이 제한됐기 때문이다.
실제 22만8000대를 판매한 2016년과 비교해 2017년은 약간 증가하는 것에 그쳤다.
한국수입자동차협회 관계자는 “시장 내부적으로는 2000㏄ 미만, 개인구매,
RV 비중 증가 추세는 지속됐다”면서 “유종에 있어서는 디젤의 비중이 줄고
가솔린과 하이브리드가 늘어난 가운데 유럽 브랜드의 비중이 줄었다”고 말했다.
아우디와 폭스바겐 외에 여타 브랜드 역시 2018년에 다양한 신차 투입과
적극적인 마케팅에 나서면서, 수입차 시장의 전성기로 꼽히는 2015년
판매대수(24만3000대)를 넘어설 것으로 보고 있다. 윤대성 한국수입자동차협회
부회장은 “2018년 수입차 시장은 아우디, 폭스바겐의 판매재개와 함께
자동차 브랜드마다 시장회복 및 확대를 위해 적극적으로 움직일 것으로 예상되는 만큼,
시장에 활력을 불어 넣을 것”이라고 설명했다.
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